PRÓXIMAMENTE. ESTOY EN NEGOCIACIONES CON ÉL, ES COLEGUITA MÍO, A VER SI MIGUEL ÁNGEL NOS DEJA 1 HORITA Y ALGO DE JAR. DEJO VIDEO PARA QUE FLIPÉIS.
MATERIAL PARA HACER LA FICHA DE OBSERVACIÓN DE VALLAS
PASO DE VALLAS
- Generalidades
- Escenario técnico
- La valla
- Análisis técnico
- El atleta
- Técnica
- Salida
- Ataque de la valla
- Pierna de ataque
- Pierna de impulso
- Acción del tronco
- Acción de brazos
- Acción entre valla y valla
- Desde la última valla hasta la llegada
Generalidades
La característica principal de esta especialidad es la superación de una serie de obstáculos que se hallan debidamente reglamentados en la distancia de colocación y en la de la altura. El objetivo será pasar dichos obstáculos con la menor pérdida posible de velocidad en el paso de cada obstáculo, por lo que el atleta debe disponer de una gran velocidad y de un gran dominio de la técnica del paso de valla, donde se procurará que el centro de gravedad del atleta tenga la menor variación vertical posible. El perfecto dominio de la técnica facilitará que el atleta tenga únicamente el gasto energético mínimo.
Escenario técnico
Las carreras de vallas corresponden a pruebas de velocidad: 100 y 110 metros en la velocidad corta y la de 400 metros a la velocidad larga, por lo que su ejecución tendrá lugar en la recta de llegadas en el caso de los 100 y 110 metros vallas y en todo el anillo de la pista en el caso de los 400 metros vallas.
La valla
La valla deberá estar construida de metal u otro material apropiado, con la traviesa superior de madera o de otro material al efecto. Consistirá en dos bases y dos montantes que sostienen un armazón rectangular reforzado por una o más barras transversales. Los montantes se fijarán en la extremidad de cada base.
El diseño será de tal forma que para derribarlas sea necesario ejercer una fuerza de, por lo menos 3,6 kg. En el centro del borde más alto de la barra superior. Podrán ser regulables en cuanto a altura para cada prueba. Los contrapesos tendrán que ser graduables de manera que a cada altura se necesite, para derribar la valla, aplicar una fuerza reseñada de 3,6 kg. Como mínimo y de 4kg. Como máximo.
Las distancias de las pruebas descritas corresponden a las categorías absolutas, si bien hay distancias para las categorías inferiores. Estas distancias intermedias corresponden a : 60, 80, 200, 250 y 300 metros.
Cada una de las pruebas corresponderán a la modalidad masculina o femenina y en cada una de ellas habrá que salvar un número diferente de vallas y tendrán también medidas diferentes, cuyas características se incluyen en los cuadros siguientes:
hombres | ||||||
| Distancia | Categ. | Nº vallas | Altura | Dist. Salida | 10 valla | Dist. Ultima valla |
| 80 | Inf. | 8 | 0,84 | 12.00 | 8.00 | 12.00 |
| 100 | Cad. | 10 | 0.914 | 13.00 | 8.50 | 10.50 |
| 110 | Juv. | 10 | 1.00 | 13.72 | 9.14 | 14.02 |
| 110 | Sen-jun. | 10 | 1.067 | 13.72 | 9.14 | 14.02 |
| 200 | Sen-jun. | 10 | 0.762 | 18.29 | 18.29 | 17.10 |
| 300 | Cad. | 7 | 0.84 | 50.00 | 35.00 | 40.00 |
| 300 | Juv. | 7 | 0.914 | 50.00 | 35.00 | 40.00 |
| 400 | Se-juv. | 10 | 0.914 | 45.00 | 35.00 | 40.00 |
Mujeres | ||||||
| Dist. | Categ. | Nº vallas | Altura | Dist. Salida | 10 valla | Dist. Ultima valla |
| 60 | Inf. | 6 | 0.762 | 11.00 | 7.00 | 14.00 |
| 80 | Cad. | 8 | 0.762 | 11.50 | 7.50 | 16.00 |
| 100 | Juv. | 10 | 0.762 | 12.00 | 8.00 | 16.00 |
| 100 | Sen-jun. | 10 | 0.84 | 13.00 | 8.50 | 10.50 |
| 200 | Sen-jun. | 10 | 0.762 | 16.00 | 19.00 | 13.00 |
| 250 | Cad. | 6 | 0.762 | 35.00 | 35.00 | 40.00 |
| 300 | Juv. | 7 | 0.762 | 50.00 | 35.00 | 40.00 |
| 400 | Sen-jun. | 10 | 0.762 | 45.00 | 35.00 | 40.00 |
Análisis técnico
El atleta
La carrera de vallas debe semejarse lo más posible a una carrera lisa, por lo que el atleta debe tener las características de un velocista, aunque debe tener unas extremidades largas con una mayor estatura que el velocista.
El vallista debe disponer igualmente de un gran sentido del ritmo, una gran movilidad articular, gran elasticidad muscular y, como se ha dicho, de una gran velocidad semejante al corredor de la misma distancia en carrera lisa. La resistencia deberá equivaler a la requerida en la prueba inmediatamente superior en la pista, por ejemplo de 110 metros deberá tener la resistencia de un atleta de 200 metros lisos y el de 400 metros valla tendrá la de 800 metros lisos.
Técnica
La técnica de valla será analizada de una forma generalizada, descomponiéndola en las siguientes fases:
-salida
-ataque de la valla
-pierna de ataque
-pierna de impulso
-acción del tronco
-acción de los brazos
-acción entre valla y valla
-desde la última valla hasta la llegada.
Salida
El vallista deberá tener todas las consideraciones técnicas de los corredores de la misma prueba sin vallas, si bien hay pequeños matices que deberá tener presentes por tener el condicionante de los obstáculos a superar. Por lo general todos los corredores tienen ocho zancadas a la primera valla.
Los vallistas saldrán con las caderas un poco más altas que en las carreras sin obstáculos y los tacos de salida tendrán alguna modificación obligada por los pasos previos que deben dar hasta la primera valla; por lo que los tacos se colocarán incluso un poco más separados de la línea de salida y de forma que la pierna de ataque a la valla sea la que se sitúe en el taco de atrás.
El vallista deberá tener una gran capacidad para desarrollar una gran velocidad, que en el caso de 110 metros será de 13,72 metros y en tan solo ocho pasos. Hay que tener presente que el atleta inicia el ataque a la primera valla cuando se encuentra a dos metros de la misma por lo que estos pasos deben tener una serie de características:
- La longitud de los pasos se incrementará hasta el séptimo
- El octavo paso deberá ser ligeramente más corto que el séptimo.
- En el paso cuarto, el tronco deberá ya haber conseguido la posición de carrera. Esta situación hará que el atleta pueda observar la primera valla antes de estar encima de ella.
Las ocho zancadas hasta la primera valla son únicamente orientativas, pudiéndose rectificar de acuerdo con las características del atleta, altura, velocidad, etc. Y reducir en uno el número señalado. Si esto ocurre hay que recordar lo comentado sobre la pierna que debe colocarse en el taco de atrás, la de ataque.
En la tabla siguiente se exponen unos datos orientativos realizados por Schmolinsky sobre las diferentes distancias a conseguir en cada uno de los pasos a dar desde la salida hasta la primera valla.
| Longitud del paso | Distancia acumulada | |
| Primero Segundo Tercero Cuarto Quinto Sexto Séptimo octavo | 0.6 1.10 1.35 1.50 1.65 1.80 1.90 1.80 | 0.60 1.70 3.05 4.55 6.20 8.00 9.90 11.70 |
Estas son distancias orientativas y deberán adecuarse a las características del atleta máxime si por las razones expuestas se deben reducir de ocho a siete los pasos previos a dar hasta la primera valla.
Ataque de la valla
El tiempo que transcurre desde el último paso previo a la valla hasta que el pie entra en contacto con el suelo una vez realizado el pase por encima de la misma, debe transcurrir de la forma más rápida, sin que haya pérdida de velocidad. Para que esto pueda lograrse es necesario que el vallista realice una técnica depurada y a gran velocidad. El atleta debe dejar una distancia entre el último apoyo y la valla para que la técnica pueda ser lo más correcta posible, concretamente entre 1,90 y 2,00 metros. Esta distancia no suele variar a pesar de las categorías o de las circunstancias del vallista, encontrándose únicamente variaciones no significativas.
La superación de la valla exige una elevada energía y alta de la pierna de ataque flexionada con el muslo hacia delante y hacia arriba, lo cual coincide con un aumento de la inclinación de la carrera. A continuación envuelve la valla tomando rápidamente contacto con el suelo, caderas sobre la vertical del pie, casi sobre las yemas de los dedos, tobillo en tensión y rodilla extendida, todo lo cual favorece la continuación de la carrera.
Pierna de ataque
El ataque de la valla se realiza con una gran flexión de la pierna por la rodilla llegando incluso a cerca de 201, que en atletas noveles no suele bajar de los 401, la velocidad angular se verá favorecida por una mayor flexión de la pierna. No obstante, cuando la rodilla está a la máxima altura, la pantorrilla debe estar dispuesta ya perpendicularmente al suelo.
Pierna de impulso
La pierna de impulso estará caracterizada por una gran movilidad de la articulación coxofemoral.
El apoyo de esta pierna será mediante la planta y la punta del pie, nunca por el talón, debiendo estar el eje longitudinal del pie perpendicular a la valla, en dirección a la carrera. Hasta que se produce el contacto del pie con el suelo hasta que el centro de gravedad pasa por la vertical de la base de sustentación, se le conoce como aceleración negativa y a partir de este momento se producirá lo que se conocerá como aceleración positiva.
En la fase de aceleración negativa será cuando el atleta emplee toda su potencia para aprovechar toda la fuerza horizontal que un atleta en periodo de iniciación suele transformar en fuerza vertical siempre poco deseable.
Ocurre y fundamentalmente en atletas principiantes, que el paso de la fase de aceleración negativa a la positiva es grande, debido a dos causas fundamentales: por una parte la velocidad ha sido insuficiente y por otra ha habido una incorrecta distribución de los pasos entre las vallas.
Desde el momento que termina la aceleración negativa, en el momento en que se inicia la fase de aceleración positivas, la pierna de apoyo inicia un impulso, extendiéndose por completo. Tras el impulso es arrastrada por el cuerpo realizando un movimiento continuo, lateral, de elevación con el muslo, subiendo y abriendo la rodilla hacia fuera. Al llegar las caderas sobre la valla, se realizará con la pierna horizontalmente al suelo y nunca hacia arriba.
El pie seguirá a la pierna en una flexión dorsal y con una ligera supinación. La rodilla siempre flexionada continúa la acción de ascenso, como si fuera a tocar la axila para, a continuación, proseguir con la posición de continuación de carrera. Al llegar delante del tronco se extenderá buscando el suelo, de forma activa, tomando contacto con él sobre el metatarso, nunca sobre el talón.
Un incorrecto trabajo de pierna de impulso sobre la valla exige amplia movilidad articular a nivel de la cadera. La falta de elasticidad muscular y movilidad articular influirá en:
-el empuje de la pierna sobre el suelo será incorrecta.
-la pierna de impulso se “adelanta” en la acción, lo que origina que el vallista adopte la posición de sentado.
-la pierna de impulso no irá sobre la valla en una trayectoria horizontal sino que se desviará hacia arriba.
Acción del tronco
La acción del tronco va disociada de la de las caderas y de las piernas. El tronco incrementa la inclinación una vez que se inicia el ataque a la valla, coincidiendo la máxima inclinación cuando se extiende completamente la pierna de ataque y la separación del suelo de la pierna de impulso.
Todas las acciones desarrolladas durante el pase de la valla, que comienza en el ataque de la valla, con el esfuerzo que conlleva la subida del muslo y su posterior extensión, el empuje con la pierna de impulso y la inclinación del tronco, no deben provocar que el resultado conlleve una elevación excesiva de las caderas; por el contrario el atleta realizará el pase de la valla con la mínima elevación de las caderas.
El atleta deberá tener la idea de avanzar el tronco en la dirección de la marcha cuya flexión conllevará una correcta caída tras la valla. La cabeza no se deberá forzarla con una acción hacia el suelo, que conllevaría u resultado contrario al deseado como la perdida de equilibrio. La cadera deberá llevar una trayectoria que se apartará lo menos posible de la línea de carrera.
acción de brazos
Seguirán la acción de las piernas. Son, como en las carreras lisas, factores equilibrantes y coordinativos, en esta ocasión en la acción del vuelo, permaneciendo ambos delate del cuerpo en la fase de ataque. El contrario a la pierna de ataque se adelanta como intentando tocar la punta del pie de la pierna de ataque que en ese momento se extiende, ligeramente flexionando por el codo, y la palma vuelta hacia abajo. El otro brazo, flexionado en el codo, se lleva algo hacia atrás, hasta que la mano y el codo formen una línea con el tronco. Extender el brazo hacia un lado o hacia atrás es un grave defecto.
Acción entre valla y valla
En las carreras cortas de vallas, se realizan tres pasos entre valla y valla y a la máxima velocidad posible con el fin de atacar siempre con la misma pierna. Por ello es necesaria una correcta proporción y longitud de cada uno de los pasos entre valla y valle, que influirá sobre la velocidad de la carrera.
Siguiendo con los 110 metros vallas, la distancia entre valla y valla es de 9,14 metros de los cuales 1,40 metros corresponden a la valla y primer apoyo una vez pasada la misma. Por otro lado, 2 metros corresponderían a la distancia del ataque de la valla. Quedarían aproximadamente 5,70 metros para la realización de los tres pasos entre valla y valla, lo que nos da una medida de 1,90 metros por cada paso. Pero esto no sucede exactamente así, sino que cada uno de los pasos tendrá una optima y adecuada relación.
Como ha dicho el primer apoyo lo he situado en 1,40 metros, pudiendo oscilar entre 1,30 y 1,50 metros, más de esta distancia haría un vuelo muy largo y redundaría en una perdida de velocidad horizontal.
En el primer paso después de la caída, se debe llevar la rodilla al frente y arriba de la pierna libre(la de impulso). Llevar esta pierna directamente hacia abajo después que pasó la valla trae como consecuencia un primer paso muy corto. El primer paso es el más corto de los tres, oscilando entre 1,55 y 1,65 metros. El segundo es el más largo, entre 2,00 y 2,20 metros. El tercero es más corto que el segundo pero más largo que el primero: entre 1,90 y 1,95 metros. Luego corresponde al ataque de la valla.
Desde la última valla hasta la llegada
La llegada ya corresponde a la técnica de velocidad y en el caso de los 110 metros vallas, muchos atletas ya inician un adelantamiento del tronco hacia delante como consecuencia de llegadas muy apretadas
APUNTES FINALES DE BALONMANO
Pues como hay gente que no se lo puede descargar desde el correo cuelgo en el blog los apuntes de historia, técnica y táctica del próximo examen de balonmano.
LINK APUNTES
LINK APUNTES
GANADOR I CONCURSO DE DIBUJO
Si, aqui tenemos a nuestro flamante ganador del I concurso de dibujo!!!! XD
EXAMEN PRÁCTICO DE JAR - RULO AMERICANO Y MALABARES
PINCHAR PARA AGRANDAR
Bueno pues aquí esta toda la info sobre el examen de Jar, lo practicaremos los lunes previsiblemente y será una nota más de la asignatura, 30 segundos para aprobar , 60 para el sobre. También tocaremos previsiblemente algo de zancos. A practicar y sobre todo a aprender ALGO de todo esto mas que buscar la nota (que está difícil)
EMPEZAMOS CON ESPALDA
Pues vamos con nuestra primera fichita de espalda :)
FICHA N3 - PIERNAS EN ESPALDA
Parte inicial
2 x 100 libre
Parte principal
- Tabla a la rodilla y así evitamos sacarla al ir nadando como si fueramos en estilo espalda , pero con la tabla cogida con las manos. 1x50
- Tabla cadera igual que antes 1x50
- Ejercicio de relajación: Croll hipóxito , 2, 4, 8
- Tabla al pecho en la ida y en el cuello (detrás) a la vuelta. 1x50
-Pull en la frente sin que se caiga 1x50
Parte final:
Vuelta a la calma con 2x100 suaves estilo libre.
FICHA N3 - PIERNAS EN ESPALDA
Parte inicial
2 x 100 libre
Parte principal
- Tabla a la rodilla y así evitamos sacarla al ir nadando como si fueramos en estilo espalda , pero con la tabla cogida con las manos. 1x50
- Tabla cadera igual que antes 1x50
- Ejercicio de relajación: Croll hipóxito , 2, 4, 8
- Tabla al pecho en la ida y en el cuello (detrás) a la vuelta. 1x50
-Pull en la frente sin que se caiga 1x50
Parte final:
Vuelta a la calma con 2x100 suaves estilo libre.
AVANZAMOS EN LAS VALLAS
Clase entretenida con Jose Carlos sobre las vallitas, para el próximo día nos observamos
FICHA ATLETISMO 2 : PASO DE VALLAS. TÉCNICA.
Parte inicial:
Calentamiento
Parte principal:
Vallas colocadas en fila con muy poco hueco entre ellas:
- Paso de valla con la misma pierna, después con la otra pierna, luego las 2 a la vez.
- Paso de valla practicando la técnica sin pisar los 2 pies a la vez en el centro.
- Paso dando importancia a la recogida. Atacar por fuera (simulando) y pasar por la valla (lateral) la recogida.
- Paso de vallas con vallas tumbadas en el suelo.
- Paso de una valla sóla de forma correcta.
Parte final:
Vuelta a la calma
FICHA ATLETISMO 2 : PASO DE VALLAS. TÉCNICA.
Parte inicial:
Calentamiento
Parte principal:
Vallas colocadas en fila con muy poco hueco entre ellas:
- Paso de valla con la misma pierna, después con la otra pierna, luego las 2 a la vez.
- Paso de valla practicando la técnica sin pisar los 2 pies a la vez en el centro.
- Paso dando importancia a la recogida. Atacar por fuera (simulando) y pasar por la valla (lateral) la recogida.
- Paso de vallas con vallas tumbadas en el suelo.
- Paso de una valla sóla de forma correcta.
Parte final:
Vuelta a la calma
JUEGOS DE JAR, PREVIA A LOS JUGUETES
Para el fichero de Jar tenemos los siguientes juegos del lunes:
1- MÁS RÁPIDO QUE EL RAYO QUEEN: EL DE CORRER CON EL PERIÓDICO EN DIFERENTES POSICIONES, CABEZA, EN EL HOMBRO, EN EL PECHO, CON UNA MANO, ... CON JUEGOS DE RELEVOS X PAREJAS
2 - TRICORNIO: EL DE HACERNOS EL GORRO CON EL PERIÓDICO E INTENTAR TIRARSELO AL COMPAÑERO, LUEGO TODO EL MUNDO JUNTO TODOS CONTRA TODOS, Y LUEGO EN UN ESPACIO DELIMITADO
3 - MOSQUETERO: EL DE HACERSE UNA ESPADA DE PAPEL E INTENTAR TOCAR AL COMPAÑERO
4 - CAZA DEL ZORRO: PONERSE "EL ROLLO DE LA ESPADA" A MODO DE COLA E INTENTAR QUITÁRSELA AL COMPAÑERO, LUEGO TODOS CONTRA TODOS Y LUEGO DELIMITADO ELIMINANDO.
5 - SOPLABALL : UNA PELOTA DE PAPEL Y DESDE EL CENTRO DEL CAMPO SOPLAR PARA LLEVARLA A LA LINEA DEL COMPAÑERO Y GANAR.
6 - LA RAYA: TIRAR LA PELOTA Y ACERCARSE LO MÁS POSIBLE A LA RAYA ELEGIDA.
7 - PAPELCESTO: UN BALONCESTO CON LAS BOLAS DE PAPEL, VAMOS PASANDO Y HAY QUE ENCESTAR EN UNA PAPELERA. EL PROFE VA METIENDO MÁS BOLAS CUANDO QUIERE.
8 - ROLLO AMERICANO: EL EJERCICIO DE EXAMEN. TABLA SOBRE UN ROLLO. HACER EQUILIBRIOS.
1- MÁS RÁPIDO QUE EL RAYO QUEEN: EL DE CORRER CON EL PERIÓDICO EN DIFERENTES POSICIONES, CABEZA, EN EL HOMBRO, EN EL PECHO, CON UNA MANO, ... CON JUEGOS DE RELEVOS X PAREJAS
2 - TRICORNIO: EL DE HACERNOS EL GORRO CON EL PERIÓDICO E INTENTAR TIRARSELO AL COMPAÑERO, LUEGO TODO EL MUNDO JUNTO TODOS CONTRA TODOS, Y LUEGO EN UN ESPACIO DELIMITADO
3 - MOSQUETERO: EL DE HACERSE UNA ESPADA DE PAPEL E INTENTAR TOCAR AL COMPAÑERO
4 - CAZA DEL ZORRO: PONERSE "EL ROLLO DE LA ESPADA" A MODO DE COLA E INTENTAR QUITÁRSELA AL COMPAÑERO, LUEGO TODOS CONTRA TODOS Y LUEGO DELIMITADO ELIMINANDO.
5 - SOPLABALL : UNA PELOTA DE PAPEL Y DESDE EL CENTRO DEL CAMPO SOPLAR PARA LLEVARLA A LA LINEA DEL COMPAÑERO Y GANAR.
6 - LA RAYA: TIRAR LA PELOTA Y ACERCARSE LO MÁS POSIBLE A LA RAYA ELEGIDA.
7 - PAPELCESTO: UN BALONCESTO CON LAS BOLAS DE PAPEL, VAMOS PASANDO Y HAY QUE ENCESTAR EN UNA PAPELERA. EL PROFE VA METIENDO MÁS BOLAS CUANDO QUIERE.
8 - ROLLO AMERICANO: EL EJERCICIO DE EXAMEN. TABLA SOBRE UN ROLLO. HACER EQUILIBRIOS.
SISTEMA MUSCULAR
EXAMEN DE MUSCULATURA:
1 - DIBUJO Y SEÑALAR 10-15 MÚSCULOS
2 - DESCRIBIR UN MOVIMIENTO Y MÚSCULOS AGONISTAS Y ANTAGONISTAS
3 - PRINCIPALES GRUPOS MUSCULARES
LOS MÚSCULOS MÁS IMPORTANTES A ESTUDIAR:
CRÁNEO: (probable no caiga)
Temporal, frontal , parietal , etc.. , los planos
CARA (probable no caiga)
Cigomático: movimiento de expresión facial, masticación, en el pómulo.
Orbicular de los labios
Orbicular de los párpados
Masetero: masticar
MÚSCULOS DEL CUELLO:
Esternocleidomastoideo: Insertado en parte superior del esternón, clavícula y apófisis mastoidea. Provoca el movimiento del cuello.
Trapecio: Mueve el cuello también, porción superior.
Esterno + Trapecio ---- mantienen la postura
MÚSCULOS DEL RAQUIS DORSAL
Trapecio: porción inferior
Dorsal ancho: Rotación externa del brazo
MÚSCULOS DEL RAQUIS LUMBAR
Psoas ilíaco: levantar pierna
Cuadrado lumbar
MÚSCULOS DEL TRONCO ANTERIOR
Pectoral mayor: contrario al dorsal
MÚSCULOS DEL ABDOMEN
Recto abdominal: línea alba, etc...
Oblicuo mayor y menor
Transverso
MÚSCULOS DE LA ZONA DORSAL
Iliocostal
Dorsal largo: inserto en todas las vértebras a lo largo de la coluna y en las costillas.
Son posturales.
MÚSCULOS ENTRE LAS VÉRTEBRAS
INTERNOS
Intertransversos: Entre las apófisis transversas de las vértebras. Sujetan las vértebras.
Interespinosos
Multíficlos: Alternan vértebras con apófisis, A. espinosa, vértebra , así si y no.
MÚSCULOS DE ESPIRACIÓN - INSPIRACIÓN
Intercostales (no confundir con Serrato) :
Externos
Internos
Medios
Espiración : internos + diafragma
Inspiración: externos y medios + diafragma
LISTA DE MÚSCULOS PRINCIPALES
Hay que saber dónde está, que hueso mueve y que movimiento produce (inserción y origen)
- Esternocleidomastoideo
- Trapecio
- Dorsal ancho
- Psoas iliaco
- Recto abdominal
- Oblicuos (exterior, interior y transverso)
- Esplenios complexos
- Dorsal largo
- Iliocostal
- Intervertebrales (interespinales, intertransversales y multíficlos)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
MOVIMIENTOS DE ZONAS MUSCULARES
HOMBRO (CLAVÍCULA - ESTERNÓN)
Anteversión del hombro (movimiento hacia delante del hombro)
Principales:
- Pectoral mayor: anclado en el húmero y el esternón.
- Coracobraquial: Anclado en la apófisis coracoide de la escápula y en el húmero.
Secundarios:
- Biceps
- Deltoides (al ser en forma de cúpula tiene partes que intervienen en movimientos contrarios)
Retroversión del hombro:
-Deltoides
-Infraespinoso: origen debajo de la apófisis espinosa de la escápula. Inserción en el húmero.
- Redondo mayor y menor: situado debjo del deltoides y por encima del dorsal ancho. Origen: omóplato (escápula), zona externa. Inserción: húmero.
1 - DIBUJO Y SEÑALAR 10-15 MÚSCULOS
2 - DESCRIBIR UN MOVIMIENTO Y MÚSCULOS AGONISTAS Y ANTAGONISTAS
3 - PRINCIPALES GRUPOS MUSCULARES
LOS MÚSCULOS MÁS IMPORTANTES A ESTUDIAR:
CRÁNEO: (probable no caiga)
Temporal, frontal , parietal , etc.. , los planos
CARA (probable no caiga)
Cigomático: movimiento de expresión facial, masticación, en el pómulo.
Orbicular de los labios
Orbicular de los párpados
Masetero: masticar
MÚSCULOS DEL CUELLO:
Esternocleidomastoideo: Insertado en parte superior del esternón, clavícula y apófisis mastoidea. Provoca el movimiento del cuello.
Trapecio: Mueve el cuello también, porción superior.
Esterno + Trapecio ---- mantienen la postura
MÚSCULOS DEL RAQUIS DORSAL
Trapecio: porción inferior
Dorsal ancho: Rotación externa del brazo
MÚSCULOS DEL RAQUIS LUMBAR
Psoas ilíaco: levantar pierna
Cuadrado lumbar
MÚSCULOS DEL TRONCO ANTERIOR
Pectoral mayor: contrario al dorsal
MÚSCULOS DEL ABDOMEN
Recto abdominal: línea alba, etc...
Oblicuo mayor y menor
Transverso
MÚSCULOS DE LA ZONA DORSAL
Iliocostal
Dorsal largo: inserto en todas las vértebras a lo largo de la coluna y en las costillas.
Son posturales.
MÚSCULOS ENTRE LAS VÉRTEBRAS
INTERNOS
Intertransversos: Entre las apófisis transversas de las vértebras. Sujetan las vértebras.
Interespinosos
Multíficlos: Alternan vértebras con apófisis, A. espinosa, vértebra , así si y no.
MÚSCULOS DE ESPIRACIÓN - INSPIRACIÓN
Intercostales (no confundir con Serrato) :
Externos
Internos
Medios
Espiración : internos + diafragma
Inspiración: externos y medios + diafragma
LISTA DE MÚSCULOS PRINCIPALES
Hay que saber dónde está, que hueso mueve y que movimiento produce (inserción y origen)
- Esternocleidomastoideo
- Trapecio
- Dorsal ancho
- Psoas iliaco
- Recto abdominal
- Oblicuos (exterior, interior y transverso)
- Esplenios complexos
- Dorsal largo
- Iliocostal
- Intervertebrales (interespinales, intertransversales y multíficlos)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
MOVIMIENTOS DE ZONAS MUSCULARES
HOMBRO (CLAVÍCULA - ESTERNÓN)
Anteversión del hombro (movimiento hacia delante del hombro)
Principales:
- Pectoral mayor: anclado en el húmero y el esternón.
- Coracobraquial: Anclado en la apófisis coracoide de la escápula y en el húmero.
Secundarios:
- Biceps
- Deltoides (al ser en forma de cúpula tiene partes que intervienen en movimientos contrarios)
Retroversión del hombro:
-Deltoides
-Infraespinoso: origen debajo de la apófisis espinosa de la escápula. Inserción en el húmero.
- Redondo mayor y menor: situado debjo del deltoides y por encima del dorsal ancho. Origen: omóplato (escápula), zona externa. Inserción: húmero.
EMPEZAMOS CON FOL
QUÉ TIPO DE RELACIÓN JURÍDICA ES UNA RELACIÓN LABORAL?
Hemos comentado como se están imponiendo restricciones, como el despido por no llevar sujetador, uñas largas,...
Luego hemos dicho que tiene que ser
- VOLUNTARIA
- INDIVIDUAL - A VECES COLECTIVA
- PERSONALISIMA
- AJENIDAD - POR CUENTA AJENA
- DEPENDIENTE
- RETRIBUIDA - SALARIO
VOLUNTARIA: CUALQUIER RELACIÓN JURÍDICA NO VOLUNTARIA ES NULA DE PLENO DERECHO.
INDIVIDUAL: EL CONTRATO DE TRABAJO (CONVENIO ES COLECTIVO)
PERSONALISIMA: INSUSTITUIBLE POR OTRA PERSONA, NADIE PUEDE SUSTITUIRTE EN LA RELACIÓN LABORAL. PARA VENDER SI PUEDE ALGUIEN EN TU NOMBRE, PARA TRABAJAR NO POR EJEMPLO.
AJENIDAD: TRABAJAS PARA ALGUIEN Y POR CUENTA DE ALGUIEN POR EL CUAL DEBER SER RETRIBUIDO. POR CUENTA PROPIA SERIAN LOS AUTONOMOS
SALARIO: RETRIBUCIÓN PERIÓDICA
DEPENDENCIA: DEPENDES DEL EMPRESARIO, LO QUE ÉL DIGA, PODER DE DIRECCIÓN, ERES SUBORDINADO, DE LO QUE TU HAYAS FIRMADO EN EL CONTRATO DE TRABAJO CLARO.
JERARQUÍA DEL DERECHO LABORAL
CONVENIOS COLECTIVOS: Acuerdo entre varios trabajadores y emperesarios. Primer documento que miras como juez.
Ser mira primero por:
principio de legalidad: para que sea publicable, vigente, tiene que respetar todas las leyes vigentes en ese momento.
principio de noma mínima: se sabe que se respata la norma mínima, el Estatuto de los Trabajadores,-- la paga mínima, etc..
El Estatuto de los Trabajadores es una Ley Ordinaria y puede ser mejorada (las condiciones) con Convenios.
(mirar pirámide del libro, pero no está bien, en la cúspide van los convenios)
ÁMBITO ADMINISTRATIVO
Administración laboral.
INSPECTOR DE TRABAJO
- El inspector de trabajo es un alidado de los trabajadores, puede intervenir de oficio, o sea llevar a los tribunales asusntos de las empresas. Es legítimo
JUZGADOS
De lo social, está en cada capital de provincia. Se tratan los asuntos que se provocan entre trabajadores y empresarios (en la provincia de málaga por ejemplo). Si tienes una empresa en 2 sitios:
-2 provincias diferentes -- Tribunal Superior de Justicia
-2 comunidades diferentes-- Audiencia Nacional
Orden de los tribunales:
SOCIAL --- TRIBUNAL SUPERIOR JUSTICIA --- AUDIENCIA NACIONAL --- TRIBUNAL SUPREMO -- TRIBUNAL CONSTITUCIONAL
Si pasas en una reclamación del Social al Suprimo se llama "RECURSO CASACIÓN UNIFICACIÓN DE DOCTRINAS" (Casación es igual a comparación, se compara con otro similar de otra comunidad autónoma/s tu recurso)
Si pasa del social al constitucional se llama RECURSO DE AMPARO
PRINCIPIOS DEL DRECHO LABORAL
- Jerarquía normativa
- Principio de norma más favorable
- Principio de condición más beneficiosa --- beneficios que uno firmó cuando se contrató
- Principio de indubio pro
- Irrenunciabilidad de derechos
- Obediencia
- Buena fe
- Diligencia
EXCEPCIONES
Relaciones Laborales Estatutarias (normales, creo que no es excepción)
Relaciones especiales Estatutarias
Relaciones no laborales
Especiales:
Parcialmente dentro del EStatuto de los Trabajadores:
- futbolistas
- altos directivos
- artistas espectáculos (la pantoja)
- penados en instituciones penitenciarias
- minusválidos
El ET es una norma subsidiaria aquí, se aplica si no hay otra .... por ejemplo: directora de la cárcel --- lo de ella antes, luego el ET
No laborales:
No se aplica el Estatuto de los Trabajadores:
-funcionarios
-prestaciones personales obligatorias, inundación en Écija y tu como alcalde llamas a la población a una prestación personal colectiva.
- por amistad, benevolencia y vecindad.
PREGUNTAS DE EXAMEN
1 - QUÉ TIPO DE RELACIÓN JURÍDICA ES UNA REL. LABORAL, CARACTERÍSTICAS
2 - JERARQUÍA DEL DERECHO LABORAL
3 - ÁMBITO ADMINISTRATIVO
4 - PRINCIPIOS DEL DER. LABORAL
5 - EXCEPCIONES
LO QUE PASA EN LA SALIDA BLANCA SE QUEDA EN LA SALIDA BLANCA
BUENO SEÑORES, QUE ESTAMOS 1 DIA ESCASO DE IRNOS PARA IRNOS!!!!
Y YA SE SABE QUE
LO QUE PASA EN LA SALIDA BLANCA SE QUEDA EN LA SALIDA BLANCA
Y YA SE SABE QUE
LO QUE PASA EN LA SALIDA BLANCA SE QUEDA EN LA SALIDA BLANCA
ESO SI FRIO VAMOS A PASAR!!!!! XD , O NO....
SALIDA BLANCA
Sitio para discutir y planificar la Salida Blanca del próximo Enero
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SALIDA: PRÓXIMO DIA 23 DE ENERO, DOMINGO, A LAS 7:45 HORAS TODO EL MUNDO TIENE QUE ESTAR EN LA ESTACIÓN DE TREN DE VIALIA. EL AVE SALE A LAS 8:20 CON DESTILLO LLEIDA.
UNA VEZ EN LLEIDA COGEMOS UN AUTOBÚS HASTA PORT AINÉ CON DURACIÓN DE 1 HORA Y MEDIA APROX.
LLEGAMOS DESPUÉS DE LA HORA DE COMER ASI QUE HAY QUE LLEVARSE BOCATA PARA ESTE DÍA.
EL PRIMER DÍA, DOMINGO POR LA TARDE RECOGEMOS EL MATERIAL CORRESPONDIENTE A CADA UNO Y TENEMOS LA TARDE-NOCHE LIBRE.
AL SIGUIENTE DÍA, LUNES, TENDREMOS CLASE DE 2 HORAS POR LA MAÑANA, PROBABLEMENTE DE 10 A 12 CON NUESTRO MONITOR CORRESPONDIENTE, LUEGO COMEMOS Y VOLVEMOS A TENER UNA HORA POR LA TARDE, DE 16.00 - 17.00 CASI SEGURO.
ESE SERÁ EL HORARIO DIARIO.
HABRÁ UN DÍA QUE SE BAJE AL PUEBLO GRATUITAMENTE, CREO QUE ES EL MIÉRCOLES.
EL JUEVES SE IRÁ AL BALNEARIO QUIEN QUIERA , QUE CUESTA 50 EUROS. POR LO TANTO ES PROBABLE QUE NO HAYA CLASE POR LA TARDE.
EL VIERNES AL MEDIODÍA INICIAMOS LA VUELTA Y LLEGAREMOS A MÁLAGA SOBRE LAS 22.00 HORAS.
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NOS VAMOS A PORT AINÉ!!!!
25594 Rialp (Lleida)
Tel. Información 973 62 76 07
Tel. Reservas 902 19 01 92
E-mail: info@granpallars.com
El hotel a más altura de los Pirineos
ADEMÁS, ESTAMOS EL 29 DE ENERO Y SE CELEBRA ALLÍ EL PIRENA 2011
competición de trineo de perros con los mushers ahi , guapisimo
mirad el video, que chulada
http://www.pirena.com/cast/index.html
Ya que estamos y es un deporte ahi va la info:
Es el abono que permite el usufructo de las instalaciones de la estación.
• Pistas
Es donde se practica el esqui. Están divididas por colores para diferenciar sus niveles de dificultad:
- Negras: muy difícil
- Rojas: difícil
- Azules: fácil
- Verdes: principiantes
• Carving
Modalidad de esqui que utiliza tablas para esquiar con cuerpo de avispa. El cuerpo de avispa se caracteriza por ser estrecho en la zona media y más ancho en los extremos.
• Fijaciones o ataduras
• Bastones o palillos
• Cuña
Refiere a la colocación de los esquís en forma de V para realizar un descenso de velocidad.
• Huevo
Posición que se adopta para adquirir velocidad
• Fuera de pista
Es una modalidad de esqui que se practica en zonas ‘vírgenes’, donde las maquinas no alcanzan
• Schuss
Descender en línea de mayor pendiente
• Monte
Espacio situado encima del esquiador
• Valle
Espacio situado debajo del esquiador
También durante esta época, el surfista aficionado al esquí Dimitrije Milovich diseñó una tabla del tamaño de unos esquís pero mucho más ancha y que permitía "surfear" en nieve polvo, conocida como Winterstick
Aunque te tirarás meses yendo en cuña, en principio el esquí es mucho más fácil de pillar que el snow, y no te costará nada hacerte con él en pocos días. Eso sí: una vez sabes, cuesta un montón progresar, así que al final acabas un poco estancado si no te lo curras...
¿Qué necesitas?La gente que comienza a practicar esquí lo hace a la manera tradicional, es decir, haciendo curvas anchas, practicando cuña... Una vez superas ese paso, existen muchas variantes de este deporte, cada una con su tipo de esquí. Si estás empezando, este es el equipo básico que necesitas:
1. Unos esquís tipo pin-tail, específicos para novatos.
2. Un par de bastones. Te servirán para mantener el quilibrio, aunque en ocasiones pueden hacer pierdas la concentración, así que es posible que tu profesor lo utilice sólo para enseñarte a girar o directamente te obligue a ir sin ellos...
3. Las botas de esquí son especialmente duras, así que ¡invierte en ellas! Procura que sean lo más cómodas posible, y déjate aconsejar por los expertos en nieve. ¡Lo agradecerás!
4. Equipo de nieve. Puedes decantarte por un mono de esquí o por un conjunto de anorak y pantalones. Lo importante es que te protejan del frío... También necesitarás unos guantes, pasamontañas, calcetines gordos...
5. Normalmente, los esquiadores suelen pasar de las gafas de ventisca y se apuntan más a las de tipo 'sol'. Nosotras te animamos a que pruebes las mixtas: protejen tanto de una cosa como de la otra, y al ser más grandes notarás menos cortada la piel de la cara cuando te las quites...
Snowboad
Aprender a hacer snow, si no eres una persona especialmente deportista y mega habilidosa, puede ser una auténtica tortura si no das clases con un buen profe: te caes constantemente, parece casi imposible ponerse de pie, la nieve resbala, la pendiente da miedo... Aún así, una vez aprendes la recompensa merece la pena: el snow es súper divertido, súper molón y además una vez aprendes a bajar es muy fácil mejorar rápidamente. En poco tiempo podrás dar pequeños saltos y ser un auténtico rider...
¿Qué necesitas?1. Una tabla de snow, adaptada a tu estatura y peso. Antes de ponértela, es importante que sepas qué pie debes llevar por delante y cuál detrás, guiando la tabla. Pídele a un pistero que te haga una prueba para saber si eres goofy (pie izquierdo detrás) o regular (pie izquierdo delante).
2. Unas fijaciones, que vayan atornilladas a la tabla. Será donde metas las botas que te sujeten a la tabla de snow.
3. Unas botas de snow. Aunque son mucho más blandas y cómodas que las de esquí, procura que cierren bien, y que no se te mueva el pie, para evitar lesiones.
4. Un equipo de nieve, impermeable y calentito: pantalones, chupa, sudadera, camiseta térmica, guantes, gorro de lana, bufanda...
5. Gafas que te protejan del viento en los días malos y el sol en los buenos.
3.- CAUSAS MAS COMUNES:
4.- CONSEJOS PARA PREVENIR LAS LESIONES:
RECUERDOS
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- 06/10 primer debate planificación con Fernando
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SALIDA: PRÓXIMO DIA 23 DE ENERO, DOMINGO, A LAS 7:45 HORAS TODO EL MUNDO TIENE QUE ESTAR EN LA ESTACIÓN DE TREN DE VIALIA. EL AVE SALE A LAS 8:20 CON DESTILLO LLEIDA.
UNA VEZ EN LLEIDA COGEMOS UN AUTOBÚS HASTA PORT AINÉ CON DURACIÓN DE 1 HORA Y MEDIA APROX.
LLEGAMOS DESPUÉS DE LA HORA DE COMER ASI QUE HAY QUE LLEVARSE BOCATA PARA ESTE DÍA.
EL PRIMER DÍA, DOMINGO POR LA TARDE RECOGEMOS EL MATERIAL CORRESPONDIENTE A CADA UNO Y TENEMOS LA TARDE-NOCHE LIBRE.
AL SIGUIENTE DÍA, LUNES, TENDREMOS CLASE DE 2 HORAS POR LA MAÑANA, PROBABLEMENTE DE 10 A 12 CON NUESTRO MONITOR CORRESPONDIENTE, LUEGO COMEMOS Y VOLVEMOS A TENER UNA HORA POR LA TARDE, DE 16.00 - 17.00 CASI SEGURO.
ESE SERÁ EL HORARIO DIARIO.
HABRÁ UN DÍA QUE SE BAJE AL PUEBLO GRATUITAMENTE, CREO QUE ES EL MIÉRCOLES.
EL JUEVES SE IRÁ AL BALNEARIO QUIEN QUIERA , QUE CUESTA 50 EUROS. POR LO TANTO ES PROBABLE QUE NO HAYA CLASE POR LA TARDE.
EL VIERNES AL MEDIODÍA INICIAMOS LA VUELTA Y LLEGAREMOS A MÁLAGA SOBRE LAS 22.00 HORAS.
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NOS VAMOS A PORT AINÉ!!!!
PINCHA PARA VER EL MAPA GRANDE
ESTACIÓN PORT-AINÉ
Estación de Montaña Cota 200025594 Rialp (Lleida)
Tel. Información 973 62 76 07
Tel. Reservas 902 19 01 92
E-mail: info@granpallars.com
| Días | Port-Ainé |
| Año de apertura: | 1.986 |
| Cota mínima: | 1.650 m |
| Cota máxima: | 2.440 m |
| Desnivel esquiable: | 800 m |
| Área esquiable: | 32 km |
| Total pistas: | 22 |
| Verdes | 7 |
| Azules | 2 |
| Rojas | 7 |
| Negras | 6 |
| Producción de nieve: | 126 canons |
| Km. de pistas innivadas: | 11,5 km |
| Estadio: | - |
| Total Remontes: | 8 |
| Telesillas | 3 |
| Telesquíes | 3 |
| Cintas | 2 |
| Viajeros/hora: | 10.810 |
| Jardín de nieve: | 1 |
| Escuela de esquí: | 2 |
| Cafetería: | 3 |
| Restaurante: | 3 |
| Servicio médico: | 1 (cota 2000) |
CONSULTAR ESTADO DE LA NIEVE EN PORT AINÉ: http://es.granpallars.com/comunicado_nieve.php
PLANO DE LAS PISTAS (EL ANTERIOR) EN PDF:
WEBCAM EN DIRECTO DESDE LA ESTACIÓN:
Hotel Portainé 2000 (***)
Servicios
Situado dentro de la misma estación,
a 2.000 metros de altura, el Hotel Port-Ainé 2000 brinda una oportunidad única de disfrutar de los deportes de nieve.
Podrás salir esquiando desde el mismo hotel sin necesidad de coger un remonte o preocuparte de incómodos desplazamientos por carretera. Con todas las comodidades de un tres estrellas y un enclave privilegiado que ofrece unas vistas espectaculares, el hotel promete un experiencia inolvidable. Para los menos deportistas, la espaciosa terraza invita a momentos de contemplación y relajación.
Servicios establecimiento: guardería, garaje privado, Fitness center con gimnasio, sauna, jacuzzi, rayos ultravioletas y sala de masajes, tienda, sala de juegos recreativos, salas de reuniones, guardaesquíes, pub, salas con TV, cafetería, restaurante, enfermería y ascensores.
Servicios habitación: habitaciones con baño completo, calefacción, TV vía satélite y servicio opcional de caja fuerte.
ADEMÁS, ESTAMOS EL 29 DE ENERO Y SE CELEBRA ALLÍ EL PIRENA 2011
competición de trineo de perros con los mushers ahi , guapisimo
mirad el video, que chulada
http://www.pirena.com/cast/index.html
Ya que estamos y es un deporte ahi va la info:
El mushing, aunque actualmente se considera un deporte, ha sido (y todavía es) una forma de transporte nórdica caracterizada por el uso de perros de tiro y esquís, que servía para desplazarse por superficies nevadas con rapidez.
El término proviene de una orden, en lengua francesa, de iniciar la marcha como "adelante", "a correr", "vamos", para que el equipo empiece a tirar. En la actualidad, el término mush raramente se utiliza, pero al corredor de esta modalidad se le denomina musher.
Modalidades
Incluye distintas modalidades, de las cuales podemos destacar:
- Canicross, donde el musher participa corriendo ayudado por un sólo perro.
- BikeJöring (también conocido como Pulka en círculos de competición), donde el musher utiliza un patinete (sin pedales) o bicicleta (con pedales) ayudado por uno1 o dos perros (incluso puede darse el caso de utilizar más perros).
- Skijöring, donde el musher, en condiciones idóneas de nieve, utiliza eskis de fondo ayudado por uno o dos perros.
- Triciclo, donde el musher utiliza un vehículo de 3 ruedas ayudado por 3 ó 4 perros.
- Cart, que, al igual que el Trineo, forma parte de la categoría reina de este deporte, donde elmusher, junto a un trineo equipado con 4 ruedas o patines para la nieve, es ayudado por entre 6 y 12 perros.
En algunas competiciones, se suelen añadir categorías exclusivas para las razas nórdicas puras, y otra abierta para cualquier tipo de perro (sea puro o no).
Debido al alto índice de profesionalización que este deporte viene sufriendo últimamente, cada día se ven más perros de tiro compuestos por cruces de razas (más rápidas que los nórdicos puros), aunque siempre hay mushers que prefieren seguir utilizando perros nórdicos puros.
Otra modalidad del mushing (muy poco conocida) es el Weight Pulling (en inglés), que consiste en que el perro tiene un tiempo y una distancia a cubrir arrastrando un trineo con un determinado peso.
Competiciones más importantes en España
- Monegros2 - Carrera sobre tierra. Se desarrolla en el desierto de Monegros sobre un total de unos 150 km .
- Pirena3 - Carrera sobre nieve. Se desarrolla en los Pirineos siempre y cuando las condiciones meteorológicas no lo impiden. Esta es la que se desarrolla en Port Ainé.
HEMOS ELEGIDO ESQUÍ O SNOWBOARD
Esquí
El esquí (galicismo de ski) es un deporte de montaña que consiste en el deslizamiento por lanieve, por medio de dos tablas sujetas a la suela de las botas del esquiador mediante fijaciones mecanicorobóticas, con múltiples botones con funciones diversas. El esqui se practica durante todo el año, ya que existen lugares con glaciares como Tignes en Francia.
Según va pasando el tiempo, más personas se han ido interesando en el esquí ya sea como deporte o entretenimiento debido al aumento de estaciones de esquí.
Equipo básico
- Un par de esquis con sus fijaciones correctas.
- Unas botas adecuadas al tipo de esqui, o disciplina y las cuales han de estar ajustadas a las fijaciones de los esquis que se van a usar en el descenso.
- Aunque poca gente lo usa por comodidad el casco es importante, ya que por muy veterano que se sea el esqui no deja de ser un deporte extremo que implica riesgos. Cada vez más gente usa el casco en estos deportes.
- Dos bastones, que sirven para tener una buena percepcion del terreno, que permite al esquiador poder posicionarse correctamente. Los bastones dan equilibrio y ritmo ademas de ser muy utiles para impulsarse y demas usos auxiliares.
- Ropa abrigada.
- Protecciones
Esquí de Competición
En todas las competiciones la clasificación se establece en función del tiempo empleado en completar el recorrido. Existen las siguientes modalidades:
- Descenso: Es la prueba más larga de todas, en su recorrido se alcanzan la velocidades más elevadas de todas las disciplinas, donde el corredor deberá demostrar audacia y resistencia, cada corredor realiza una sola bajada dándose la primera plaza al que invierte menos tiempo.
- Super-G: Super-Gigante es una combinación de la velocidad propia de un Gigante y la precisión necesaria para trazar las curvas en Slalom Gigante., o que pedirá al corredor una especial coordinación. El recorrido es menos largo que el Descenso cada corredor efectúa una sola bajada y la primera plaza es para el que invierte menos tiempo.
- Slalom Gigante: Reduciendo las distancias entre puertas y con menos puertas que el Slalom, el trazado precisa de giros más cerrados que las pruebas de velocidad, demandando una gran calidad técnica por parte del atleta, quien efectúa dos bajadas por recorridos de diferente trazados en la misma área y durante el mismo día. El vencedor será quien en la suma de las dos mangas acumule menos tiempo.
- Slalom: Se desarrolla sobre el recorrido más corto de todas las disciplinas, marcado con puertas de palos simples, los virajes son muy cerrados requiriendo una especial habilidad en su encadenamiento. Como en Slalom Gigante cada participante realiza dos mangas diferentes, trazadas sobre la misma Pista, que se deberá celebra el mismo día. El ganador será quien acumule menos tiempo en la suma de las dos bajadas.
- Combinada: Responde a la realización de un prueba de velocidad (Descenso) y una de Slalom a dos mangas. La suma de los dos mejores tiempos determina al ganador. Las pruebas de Combinada precisan de una realización exclusiva independiente de otras pruebas, si bien los recorridos tienden a ser menos largo que las pruebas clásicas. Así mismo se realizan en el mismo día. La Combinada debe distinguirse de la valoración llamada también combinada, que resume calificaciones de una Prueba de velocidad o Gigante, sumadas a la de un Slalom, celebradas de forma clásica, en días distintos y que la calificación se obtiene según reglamento por la suma de puntos o de tiempos.
- Paralelo: Es una especialidad poco practicada, que suele situarse como colofón de una copa o liga por sistema de puntos. La prueba consiste en dos marcajes paralelos sobre una pista más corta que el Slalom, donde los corredores van actuando por parejas y que tras dos bajadas cada una de ellas por manga diferente, gana el que menor tiempo ha invertido, al ser el recorrido corto, se aprecia una gran lucha en la entrada a Meta por ser el primero por parte de los contendientes, quien pasa a la ronda siguiente, hasta proclamarse vencedor.
El lenguaje necesario para aprender a esquiar
• ForfaitEs el abono que permite el usufructo de las instalaciones de la estación.
• Pistas
Es donde se practica el esqui. Están divididas por colores para diferenciar sus niveles de dificultad:
- Negras: muy difícil
- Rojas: difícil
- Azules: fácil
- Verdes: principiantes
• Carving
Modalidad de esqui que utiliza tablas para esquiar con cuerpo de avispa. El cuerpo de avispa se caracteriza por ser estrecho en la zona media y más ancho en los extremos.
• Fijaciones o ataduras
• Bastones o palillos
• Cuña
Refiere a la colocación de los esquís en forma de V para realizar un descenso de velocidad.
• Huevo
Posición que se adopta para adquirir velocidad
• Fuera de pista
Es una modalidad de esqui que se practica en zonas ‘vírgenes’, donde las maquinas no alcanzan
• Schuss
Descender en línea de mayor pendiente
• Monte
Espacio situado encima del esquiador
• Valle
Espacio situado debajo del esquiador
SNOWBOARD
El snowboarding es un deporte extremo en el que se utiliza una tabla de snowboard para deslizarse sobre una patineta azul color chicle parcial o totalmente cubierta por nieve. El equipo básico para practicarlo son la mencionada tabla, las fijaciones de snowboard, las botas y es necesario llevar ropa adecuada (chaquetón y pantalones impermeables (para no mojar la ropa)), un casco como potección y gafas para el sol. Se convirtió en deporte olímpico de invierno en 1998.
Historia
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También durante esta época, el surfista aficionado al esquí Dimitrije Milovich diseñó una tabla del tamaño de unos esquís pero mucho más ancha y que permitía "surfear" en nieve polvo, conocida como Winterstick
Aunque no es fácil establecer exactamente cual es el origen del snowboarding, es habitual fijarlo en 1965, cuando el ingeniero Sherman Poppen construyó el primer Snurfer (palabra formada por la unión de Snow y Surfer, nieve y surfero en inglés respectivamente) para su hija en Muskegon, Míchigan.1 Se trataba de una tabla de madera sin agarres para los pies y con una cuerda en la parte delantera que ayudaba a mantener el equilibrio. Brunswik Company se decidió a desarrollar y vender el Snurfer y este tuvo un relativo éxito de ventas en las décadas de los 60 y los 70.
Ya en la década de los 70, Tom Sims y Jake Burton (fundador de Burton Snowboards) entre otros, empezaron a desarrollar y evolucionar el concepto de tabla de snowboard, probando nuevos diseños, utilizando nuevos materiales e incluyendo por primera vez rudimentarias fijaciones. Fue entonces cuando el snowboard tuvo un primer estallido de popularidad, aumentando el número de empresas dedicadas a crear tablas, botas y fijaciones. También empezaron a popularizarse las competiciones desnowboarding y los videos (que llegaron a su apogeo con "Apocalypse Snowboard"). El desarrollo del snowboarding desde entonces ha sido exponencial, e incluso se aceptó como deporte olímpico por primera vez para las Olimpiadas de Invierno de Nagano en 1998.
El snowboarding, aunque es sin duda ya aceptado y reconocido a nivel mundial, trajo consigo una pequeña revolución en la manera de concebir el deporte, sobre todo porque las disciplinas más practicadas y seguidas son el estilo libre y el descenso libre, poco estándar y de difícil normativización. Es por esto que la International Snowboard Federation (ISF), que dependía de la Federación Internacional de Esquí (FIS) tuvo muchos problemas para mantenerse viva, puesto que el snowboarding se desarrollaba en un plano totalmente distinto al que estaban acostumbrados los directivos del esquí de toda la vida, con sus carreras y sus cronómetros. Después de muchas discusiones, en el 2003 la ISF se disolvió y las propias marcas y los snowboarder crearon la World Snowboard Federation(WSF) y el circuito de competicionesTTR (Ticket To Ride), como sustitutas de la ISF y al Campeonato del Mundo de snowboard respectivamente (aunque la FIS sigue haciéndose cargo tanto de los Juegos Olímpicos como de un Campeonato del Mundo). Es decir, el snowboarding pasó a ser dirigido en casi todos sus ámbitos por los propios snowboarder, aunque todavía quedan muchos frentes abiertos y que el mundo del snowboard reclama, como la inclusión del Slopestyle como disciplina olímpica junto con el Half-Pipe y el BoarderCross.
El Ticket To Ride es un circuito independiente de competiciones de snowboarding de estilo libre amparado por la FMT y que engloba una enorme cantidad de competiciones de organización independiente (aunque con ciertos criterios comunes) que se disputan en todo el mundo y que abarca aproximadamente 10 meses al año. Las competiciones están clasificadas según su importancia en estrellas, yendo de 1 estrella para las pequeñas competiciones locales o nacionales a 6 estrellas para las grandes competiciones internacionales. Cada competición, dependiendo del número de estrellas (que puede variar con el tiempo), otorga unos puntos a los cinco primeros clasificados dentro del ranking global TTR, siendo 1000 puntos los máximos que se pueden obtener en una competición (primer clasificado en una competición 6 estrellas) y 210,60 los mínimos (quinto clasificado en una competición 1 estrella).
Dentro del Ticket To Ride pueden existir 4 formatos de competición: Slopestyle, Halfpipe, Quarterpipe y Stadium Slopestyle y dos formatos de participación: invitacional (los organizadores invitan a los riders que quieren) y open (todo el mundo puede participar). También es habitual que algunas competiciones fijen un determinado número de rondas en las que los participantes compiten pero otras fijan un período y los riders pueden realizar sus rondas todas las veces que quieran en lo que se conoce como Jam-Session, que libera de cierta presión a los competidores a la vez que fomenta la originalidad y la superación.
Modalidades
Existen varias modalidades para la práctica de snowboard:
- Freestyle: (Estilo libre) Modalidad que se centra en hacer piruetas. Para realizarlas el rider se "ayuda" de distintos módulos que a su vez distinguen distintas disciplinas dentro del freestyle.
- Half-pipe: (Medio-tubo) Se practica dentro de un half-pipe, un medio tubo de nieve de paredes altas y verticales dispuesto en una pendiente de desnivel medio y en la que los riders tratan de realizar todas las acrobacias posibles saltando más allá de los bordes de éste. Es una disciplina muy difícil y en la que se suelen utilizar tablas y fijaciones muy duras y reactivas que permitan un control total. Esta modalidad es olímpica.
- Slopestyle: El slopestyle se practica en una pista en la que hay dispuestos varios módulos como saltos, barandillas y cajones sobre los que el rider trata de hacer en una bajada todos los trucos posibles.
- Big Air: (Salto grande) Esta modalidad consiste en un solo salto gigante (de varios metros de altura y con generalmente más de 20 metros de plano antes de la recepción) en el que los riders tratan de hacer sus mejores acrobacias en un único salto.
- Jibbing: Se conoce por Jibbing a deslizar sobre barandillas y cajones con el snowboard.
- Quarterpipe: El rider se tira a toda velocidad contra un cuarto de tubo de nieve saltando hacia arriba lo más alto posible y tratando de realizar la mejor acrobacia durante su vuelo, o, en algunas ocasiones, de llegar más alto que nadie.
- Freeride: Esta modalidad está enfocada al descenso por lugares extremos, fuera de las pistas. Cuando se funde con el freestyle (en aspectos como la utilización de elementos naturales como cortados de rocas, riscos, aristas, etc) se conoce como Backcountry.
- Carrera: Lo importante es bajar lo más rápido posible. La pista en la que se practica, además, tiene la dificultad de estar complementada con bañeras, baches y saltos varios para hacer más difícil y técnico el recorrido. Esta modalidad es olímpica.
- Snowboard de montaña o travesía: Esta modalidad es más común en esquí, pero que hace unos años se incorporó al snowboard a través de tablas especiales, llamada splitboard, para dicha modalidad.
Entorno snowboard
Deportistas
A lo largo de la historia del snowboarding cabe destacar a ,a Shaun White snowboarder y skater profesional ganador de 8 medallas de oro en los X games de invierno, y también al polifacético Shaun Palmer. Palmer es un ex-snowboarder, esquiador, y corredor de mountain bikes y de motonieves. Campeón del mundo en varios de esos deportes, incluido el snowboard, Palmer recibió el premio al "Mejor deportista de deportes alternativos mundial del año" en 2000, entre otros premios. También cabe destacar al noruego Terje Hankonsen.
Goofy o Regular
.
Pues bien, la primera pregunta que te harán es si eres goofy o regular. El goofy desciende con la pierna derecha delante, mientras que el regular lo hará con la izquierda.
La pierna trasera es el timón de la tabla, y suele ser la pierna mas fuerte.
Para saber si somos regular o goofy hay varias formas: que alguien te empuje por la espalda (sin previo aviso), la pierna que apoyes será la que lleves atrás, con que pie te das impulso en un monopatín (el que impulsa será el de atrás), el primer pie con el que encares una escalera (incoscientemente, claro)... Otra buena forma es, en calcetines, dejarse deslizar en un suelo resbaladizo. La pierna que pongas delante será la que pondrías en una tabla de snow. Por mi experiencia mucha gente tiene la tendencia a verse goofy siendo regular, que es el caso más frecuente.
más info http://manualdesnowboard.es/
Esqui o Snow?
Esquí
Aunque te tirarás meses yendo en cuña, en principio el esquí es mucho más fácil de pillar que el snow, y no te costará nada hacerte con él en pocos días. Eso sí: una vez sabes, cuesta un montón progresar, así que al final acabas un poco estancado si no te lo curras...
¿Qué necesitas?La gente que comienza a practicar esquí lo hace a la manera tradicional, es decir, haciendo curvas anchas, practicando cuña... Una vez superas ese paso, existen muchas variantes de este deporte, cada una con su tipo de esquí. Si estás empezando, este es el equipo básico que necesitas:
1. Unos esquís tipo pin-tail, específicos para novatos.
2. Un par de bastones. Te servirán para mantener el quilibrio, aunque en ocasiones pueden hacer pierdas la concentración, así que es posible que tu profesor lo utilice sólo para enseñarte a girar o directamente te obligue a ir sin ellos...
3. Las botas de esquí son especialmente duras, así que ¡invierte en ellas! Procura que sean lo más cómodas posible, y déjate aconsejar por los expertos en nieve. ¡Lo agradecerás!
4. Equipo de nieve. Puedes decantarte por un mono de esquí o por un conjunto de anorak y pantalones. Lo importante es que te protejan del frío... También necesitarás unos guantes, pasamontañas, calcetines gordos...
5. Normalmente, los esquiadores suelen pasar de las gafas de ventisca y se apuntan más a las de tipo 'sol'. Nosotras te animamos a que pruebes las mixtas: protejen tanto de una cosa como de la otra, y al ser más grandes notarás menos cortada la piel de la cara cuando te las quites...
Snowboad
Aprender a hacer snow, si no eres una persona especialmente deportista y mega habilidosa, puede ser una auténtica tortura si no das clases con un buen profe: te caes constantemente, parece casi imposible ponerse de pie, la nieve resbala, la pendiente da miedo... Aún así, una vez aprendes la recompensa merece la pena: el snow es súper divertido, súper molón y además una vez aprendes a bajar es muy fácil mejorar rápidamente. En poco tiempo podrás dar pequeños saltos y ser un auténtico rider...
¿Qué necesitas?1. Una tabla de snow, adaptada a tu estatura y peso. Antes de ponértela, es importante que sepas qué pie debes llevar por delante y cuál detrás, guiando la tabla. Pídele a un pistero que te haga una prueba para saber si eres goofy (pie izquierdo detrás) o regular (pie izquierdo delante).
2. Unas fijaciones, que vayan atornilladas a la tabla. Será donde metas las botas que te sujeten a la tabla de snow.
3. Unas botas de snow. Aunque son mucho más blandas y cómodas que las de esquí, procura que cierren bien, y que no se te mueva el pie, para evitar lesiones.
4. Un equipo de nieve, impermeable y calentito: pantalones, chupa, sudadera, camiseta térmica, guantes, gorro de lana, bufanda...
5. Gafas que te protejan del viento en los días malos y el sol en los buenos.
CONSEJOS PARA LA NIEVE:
-Lleva siempre contigo algo de protección solar para la cara y los labios. Los rayos del sol se multiplican por el efecto-espejo de la nieve, y puedes alir achicharrada de pistas si no te andas con cuidado...
-Si tienes hueco en los bolsillos, hazte con unos pañuelos de papel y no te separes de ellos. Ya es bastante difícil de por sí ir al baño con todo el equipo de nieve puesto, así que imagínate si llegas y encima no hay papel... ¡En la montaña no encontrarás dónde buscarlo!
-Si llevas mochila, es posible que puedas transportar avituallamiento como para un regimiento, pero si no, no te olvides de llevarte unas monedas sueltas para tomar algo en la cafetería entre bajada y bajada.
-El agua es súper importante en la montaña: aunque no tengas sed y haga mucho frío, cuando hacemos deporte perdemos mogollón de líquido sin darnos cuenta.Procura beber al menos cada media hora.
-Lleva el forfait bien guardado, para que no se moje, no se te pierda, y lo tengas siempre a mano si tienes que picarlo o enseñárselo a un pistero. El forfaites la tarjeta que te da acceso a la estación de esquí, y su precio suele estar entre los 20 y 30 euros.
-Tanto si eres principiante como si ya das unos botes de campeonato, es conveniente que lleves protecciones extra por si te das algún golpe: rodilleras, muñequera, casco...
CAPAS DE LA ROPA
Las tres capas de ropa que deberíamos llevar en una jornada son las siguientes:
Primera capa o capa interior: esta capa debe ser totalmente transpirable para que el sudor sea expulsado a la siguiente capa. La mejor elección es la de una camiseta térmica o una antisudor. Desaconsejado totalmente el uso de una camiseta de algodón ya que se quedaría empapada en sudor.
Segunda capa o capa media: esta capa debe hacer una función termoreguladora además de ayudar a expulsar la humedad del cuerpo al exterior. Lo ideal es que la prenda que utilicemos esté elaborada con fibras sintéticas derivadas del poliéster. Antiguamente se utilizaban jerseys clásicos pero hoy en día se utilizan forros polares, por ser más cómodos y calientes, preferiblemente de tejidos elásticos por ajustarse mejor al cuerpo.
Tercera capa o capa exterior: esta capa ha de ser muy impermeable y transpirable con el fin de resguardar al cuerpo del viento y de la humedad de la nieve o, en algunos casos, de la lluvia. Esta es la capa de las cazadoras y los pantalones.
Muchas veces estaremos sentados sobre la nieve, por lo que es muy importante su calidad. Al menos ha de tener una impermeabilidad y transpirabilidad de 3000 mm de columna de agua, aunque es aconsejable que tenga 5000 mm. Las prendas de 10000 mm de columna de agua son indicadas para usos profesionales y las de 20000 para alta montaña.
Es muy importante que tenga en su interior, a nivel de la cintura, una tela cortavientos que se ajuste al diámetro corporal ya que será especialmente útil en los días más ventosos y esencial para evitar la entrada de nieve cuando se produce una caída. También es muy importante que tenga un buen número de cremalleras.
Cazadora de Snow .
Pantalón de Snow.
También es muy importante disponer de unos buenos calcetines. Se puede decir que los calcetines es una de las capas de ropa más importantes para la práctica. Son la base de que las botas encajen bien y, además, fundamentales para regular la temperatura corporal.
Los calcetines necesitan llegar, por lo menos, hasta la mitad de los gemelos y no debe haber ninguna otra prenda en la bota además del calcetín. Es muy importante una buena transpiración en los pies ya que, de tenerlos demasiado cerrados, los pies se quedarían fríos.
Otro de los accesorios textiles fundamentales son los guantes. Los guantes deben estar hechos con un material resistente e impermeable, ya que las manos van a estar en contacto constante con la nieve, al menos en el período de aprendizaje cuando es fácil acabar con los guantes empapados aún siendo éstos de Goretex. Deben tener los puños altos para evitar que entre nieve y ser fáciles de quitar y de poner.
Guantes de snow
CÓMO NOS ENFRIAMOS?
PRIMEROS AUXILIOS:
En principio las actividades en la nieve no tendrían porque tener más riegos que otras actividades deportivas, es importante respetar una serie de principios y normas para evitar caídas o golpes que son las principales causas de estas lesiones.
Según los registros de los servicios médicos de las estaciones de esquí las lesiones más comunes se producen en el aparato locomotor y son las siguientes:
Lesiones óseas: las más habituales son las fracturas cerradas aunque también se pueden dar fisuras y fracturas abiertas.
Fracturas de tibia normalmente por rotación.
Fracturas de peroné debidas a golpes.
Fracturas de fémur por las caídas.
Fracturas de radio y cúbito por golpes en las caídas, más frecuentes en snow.
Fracturas de clavícula en las caídas sobre el hombro.
Fracturas de los huesos metacarpianos al caer sobre la mano
Lesiones articulares:
Tobillos (esguinces y luxaciones) más comunes en practicantes de snowboard y de esquí de fondo ya que se utilizan botas menos rígidas y más bajas.
Rodillas (esquince de ligamentos y luxaciones) más comunes en el descenso.
El pulgar del esquiador es una lesión ligamentosa debida a las caídas y a una mala posición de la cinta de los bastones.
Otras:
Contusiones musculares de diversa consideración.
Lesiones oculares: conjuntivitis y lesiones en las córneas.
Quemaduras solares.
3.- CAUSAS MAS COMUNES:
· Las principales causas de las lesiones en el esquí se deben a una falta de preparación física, hay personas que el único deporte que practican en el año es el de esquiar, sería aconsejable que en la temporada en la que no se puede realizar este deporte se hagan otro tipo de entrenamientos. Otras también se deben a la inexperiencia falta de dominio técnico además de un exceso de confianza y en ocasiones por imprudencias.
· Si las lesiones se dan al poco tiempo de iniciar la actividad diaria puede ser debido a una falta de calentamiento previo.
· Cuando las lesiones se dan a última hora del día o después de varios días intensos de esquí, se pueden deber al exceso defatiga, en muchas ocasiones se intenta aprovechar el día o el fin de semana al máximo y eso supone estar muchas horas sobre la pista con el consecuente cansancio físico y psíquico.
· También el tipo de nieve es importante, cuanto más dura está el riesgo de lesiones aumenta.
· Es importante utilizar un buen material que en excelentes condiciones por ejemplo unas fijaciones mal reguladas pueden causar graves lesiones.
4.- CONSEJOS PARA PREVENIR LAS LESIONES:
Consejos para evitar o prevenir las lesiones en las actividades recreativas en la nieve más populares:
- Buena preparación física: procura hacer deporte durante todo el año, si eres esquiador de fin de semana realiza algo de ejercicio entre semana.
- Buena preparación técnica: ponte en manos de un monitor especializado para adquirir un dominio técnico adecuado.
- Calentamiento previo de 15 a 20 minutos donde se incluirán ejercicios de flexibilidad de las articulaciones más importantes. Iniciar la actividad progresivamente de manos a más.
- Es importante aprender a caerse para evitar golpes fuertes.
- Utilizar el material adecuado para cada deporte y tenerlo en buenas condiciones: usar tallas adecuadas, regular bien las fijaciones, usar gafas protectoras para evitar lesiones oculares.
- Con los primeros síntomas de cansancio dejar la actividad ya que con el exceso de fatiga son más frecuentes las lesiones.
- Utilizar filtros solares para evitar las quemaduras del sol, tanto para la cara como el cuello, nariz, orejas y labios, aplicarlo unos 30 minutos antes de exponerse al sol.
- No olvidarse de que la pista se comparte con otros esquiadores no molestar y estar pendientes en todo momento de lo que ocurre alrededor.
RECUERDOS
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- 06/10 primer debate planificación con Fernando
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MAÑANA BOMBONES!!!
A ver señores, minientrada para advertir, mañana se van a coger la lista de las cajas de bombones que queremos para vender para la salida blanca, cada uno que diga cuantas quiere!!! Vamos a hablar el tema bien que lo lleva Estrella, asi que antentos y que no se nos pase, mañana todavia no hay que llevar el dinero. Peón avanza uno para la Salida Blanca, comienza el juego.
LISTA PARA LOS PEDIDOS DE BOMBONES, HABLAR CON ESTRELLA.
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